ਖਾਰੀ ਬੈਟਰੀਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਅਲਕਲਾਈਨ ਬੈਟਰੀਅਤੇ ਗੈਰ-ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਅਲਕਲੀਨ ਬੈਟਰੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੀਂ ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੀ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਵਰਤਦੇ ਸੀ, ਅਲਕਲੀਨ ਡ੍ਰਾਈ ਬੈਟਰੀ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਮਾਰਕੀਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹੁਣ ਅਲਕਲੀਨ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਵੱਡਾ ਕਰੰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਅਲਕਲੀਨ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਅਲਕਲੀਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ 0.1C ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ 20 ਵਾਰ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸੈਕੰਡਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਅੰਸ਼ਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਸਲ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਵਾਂਗ ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।

ਅਲਕਲੀਨ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਚਾਰਜ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਨਰਜਨਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੁਨਰਜਨਮ ਸੰਕਲਪ ਅਲਕਲੀਨ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਹੋਰ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਅਲਕਲੀਨ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ? ਹਾਂ, ਸਿਵਾਏ ਇਸ ਦੇ ਕਿ ਇਹ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੈ, ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਅਸਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਉਲਟ।

ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਅਲਕਲੀਨ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਛੋਟਾ ਚੱਕਰ ਜੀਵਨ ਅਲਕਲੀਨ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਲਕਲੀਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਸਫਲ ਪੁਨਰਜਨਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕਦਮ/ਤਰੀਕੇ

1. ਦਰਮਿਆਨੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਰੱਥਾ 30% ਤੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ 0.8V ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਪੁਨਰਜਨਮ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੋਰ ਪੁਨਰਜਨਮ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। 30% ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ 0.8V ਦੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਕੋਲ ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਕੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਮ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਰੀ ਬੈਟਰੀ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ? ਇਹ ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰ ਦਾ ਸਵਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਹਾਲਤਾਂ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ।

2, ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਾਰਜਰ ਖਰੀਦ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਚਾਰਜਰ ਵਰਤਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੀ ਅਲਕਲੀਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿੱਕਲ ਕੈਡਮੀਅਮ, ਨਿੱਕਲ ਮੈਟਲ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਅਲਕਲੀਨ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਚਾਰਜਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੈਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚੋਂ ਗੈਸ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਉਪਯੋਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਧਮਾਕਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉੱਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।

3, ਪੁਨਰਜਨਮ ਸਮਾਂ (ਲਗਭਗ 12 ਘੰਟੇ) ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮੇਂ (ਲਗਭਗ 1 ਘੰਟਾ) ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ।

4. 20 ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 50% ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

5, ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣ, ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਸੰਗਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੁਨਰਜਨਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਪੁਨਰਜਨਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਨਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਉਲਟਣ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ, ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਧਮਾਕਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਤਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਸਹਿਮਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਬਿਨਾਂ ਖਾਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਅਲਕਲੀਨ ਜ਼ਿੰਕ-ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਸੁਧਰੀ ਹੋਈ ਅਲਕਲੀਨ ਜ਼ਿੰਕ-ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਬੈਟਰੀ, ਜਾਂ RAM, ਜਿਸਨੂੰ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਲਕਲੀਨ ਜ਼ਿੰਕ-ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।

ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅਲਕਲੀਨ ਜ਼ਿੰਕ-ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: (1) ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਰਿੰਗ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਸੋਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਐਡਹਿਸਿਵ ਵਰਗੇ ਐਡਿਟਿਵ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ; ② ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਉਲਟੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਡੋਪਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ③ ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿੰਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 1 ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ; (4) ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਕ ਡੈਂਡਰਾਈਟਸ ਨੂੰ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਅਲਕਲੀਨ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਅਲਕਲੀਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚਾਰਜਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।