01 - ਲਿਥਿਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਵੱਧ ਰਹੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਟਰਨਰੀ ਮੈਟੀਰੀਅਲ ਬੈਟਰੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਹਨ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ ਲਈ, ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਧੇਰੇ ਪਰਿਪੱਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਤਪਾਦ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਉੱਚ ਦਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਉੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਊਰਜਾ ਵਾਲੀ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਸੰਜਰ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਬੈਚ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਪਹਿਲਾਂ 20% ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ ਲਗਭਗ 30% ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ (LiFePO4) ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਕੈਥੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ, ਘੱਟ ਨਮੀ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਅਵਸਥਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚਾਰਜ ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਖੋਜ, ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ ਆਪਣੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਾੜੀ ਚਾਲਕਤਾ, ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਦੀ ਹੌਲੀ ਫੈਲਣ ਦੀ ਦਰ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਮਾੜੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੀਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਮਾਈਲੇਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ।

ਧੀਰਜ ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਬਸਿਡੀ ਨੀਤੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਮਾਈਲੇਜ, ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ. ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੀਨਤਮ ਘੋਸ਼ਣਾ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਮੁੜ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਲਿਥੀਅਮ ਟਰਨਰੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਅਜੇ ਵੀ ਲਗਭਗ 70% ਹੈ।

02 - ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ

ਨਿੱਕਲ ਕੋਬਾਲਟ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਜਾਂ ਨਿੱਕਲ ਕੋਬਾਲਟ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਐਨੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉੱਚ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਵੀ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਅਧੂਰੇ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ 2019 ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਵੈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 2018 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 14 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਦੱਸੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ, ਵੇਲਾਈ, BAIC ਅਤੇ ਵੇਇਮਾ ਵਰਗੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਵੈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਅੰਜਾਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਟਰੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 200 ° C ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਥਰਮਲ ਭਗੌੜਾ ਅਤੇ ਹਿੰਸਕ ਬਲਨ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਦੀ ਓਲੀਵਿਨ ਬਣਤਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸਥਿਰਤਾ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਭਗੌੜਾ ਤਾਪਮਾਨ 800 ° C ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਗੈਸ ਉਤਪਾਦਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਬੱਸਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਊਰਜਾ ਬੱਸਾਂ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਚੈਂਗਨ ਔਚਨ ਦੇ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਆਮ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। Changan Auchan ਦੇ ਦੋ ਮਾਡਲ SUV ਅਤੇ MPV ਹਨ। ਚਾਂਗਆਨ ਔਚਨ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਜ਼ੀਓਂਗ ਜ਼ੇਵੇਈ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ: "ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਔਚਨ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਹੈ।"

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜ਼ੀਓਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ "ਦਰਦ ਬਿੰਦੂਆਂ" ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਦਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਿੰਤਤ ਵੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੇ 1300 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਫਲੇਮ ਬੇਕਿੰਗ, - 20 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ, 3.5% ਨਮਕ ਘੋਲ ਸਟੈਂਡਿੰਗ, 11 kn ਬਾਹਰੀ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਆਦਿ ਦੀ ਸੀਮਾ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ., ਅਤੇ "ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦੇ, ਠੰਡ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦੇ, ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦੇ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦੇ" ਦੇ "ਚਾਰ ਨਾ ਡਰਦੇ" ਬੈਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੱਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, Changan Auchan x7ev 150KW ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 405 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ 3000 ਵਾਰ ਸਾਈਕਲਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੁਪਰ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ। ਸਧਾਰਣ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਅੱਧਾ ਘੰਟਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। "ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੰਮਕਾਜੀ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਲਗਭਗ 420 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।" Xiong ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾ (2021-2035) (ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਲਈ ਡਰਾਫਟ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 2025 ਤੱਕ ਲਗਭਗ 25% ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਨੁਪਾਤ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਧਦੇ ਰਹਿਣਗੇ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਚਾਂਗਆਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਮੇਤ, ਰਵਾਇਤੀ ਸੁਤੰਤਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਹਨ ਉੱਦਮ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਖਾਕੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।